聚力民生　打造讓群眾滿意的公交服務

來源:發布時間:2019-11-12 查看數:0

【本期上線】：鹽城市公共交通總公司


鹽城市公共交通總公司工會主席：邵吉龍


今天上午，市公交總公司工會主席邵吉龍、信息中心主任徐建軍、營運發展處副處長徐永芹走進清風鹽城直播廳，就鹽城大市區公交線路、近期公交網調整以及公交智能化建設等熱點問題進行了解答和回應。


鹽城市公共交通總公司信息中心主任：徐建軍


鹽城市公共交通總公司營運發展處副處長：徐永芹


鹽城大市區公交線路基本情況如何？2019年新增和優化哪些線路？

目前鹽城大市區共有公交線路100條，有人售票線路14條，無人售票線路86條，線路總長2218.2公里。其中，BRT線路9條，線路總長度為176.6公里；主城區公交線路49條，線路總長為884.3公里。市鎮公交線路27條，線路總長929.1公里（含2013年前開通的到周邊各鄉鎮公交線路）；鎮村公交15條，線路總長為228.2公里。其中亭湖區11條，開發區4條。

邵吉龍主席介紹，2019年完成新增公交線路6條，優化調整公交線路9條，加密公交線路4條，延時公交線路5條。通過一系列新增、優化和加密班次，使線路網密度、覆蓋面都有一定幅度的增長，特別是60路等運營服務時間的延長，滿足了很多市民晚間出行的需求。

為節約勞動力成本，自9月26日起，市區1路等7條有人售票公交線路改革為無人售票，實行翻牌票價，既節約企業的勞動力，又降低了絕大多數乘客的出行成本。



近期公交線網有何調整？

高架地面系統BRT環線即將開通。高架地面系統BRT環線預計在12月20日試運營。為了配合鹽城綜合客運樞紐12月中旬啟用，相關公交線路也將進行調整。

營運發展處副處長徐永芹介紹，在綜合客運樞紐啟用的同時，我們將會把火車站運行的包括13路、55路、68路、38路、Ｂ支4、62路、206路、95路、89路、8路這些線路，都要從火車站始發，調整到綜合客運樞紐始發。另外還有一個23路、32路這些線路，目前是走范公路、青年路運行的，屆時我們將根據東進路的建設情況，有可能調整到范公路、東進路、文港路進行運行，更好地方便廣大市民往來于客運綜合樞紐。

11月18日正式開通鹽城首條氫燃料電池公交線路K11線。由科教城公交回車場開往高新區公交樞紐，擬投放10輛車，首班6：30,末班18：00,無人售票，票價1元。
青年路高架、東環路高架12月中旬即將通車，目前部分改道行駛的公交線路屆時將全面恢復到原線路運營。



公交智能化建設情況如何？

我市公交智能化建設從2009年起步，與解放路ＢＲＴ項目同步建設。9月底，“公交實時查詢”正式接入“我的鹽城”ＡＰＰ。

信息中心主任徐建軍介紹，目前我公司正與海信公司對接高度系統各項需求，盡快完成高度系統建設，整體項目建設預計2020年5月底全部完成。

公交公司將高標準完成公交智能系統升級工程，將此工程與高架地面系統ＢＲＴ環線、解放路ＢＲＴ老站臺出新改造相結合，與ＢＲＴ站臺智能系統緊密整合，為站臺候車乘客提供更精準的車輛預報信息。





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責任編輯:清風鹽城

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